Variante di San Gimignano, conclusi i lavori. Strada pronta per l’apertura

Tutto pronto per l’apertura della variante esterna all’abitato di San Gimignano, strada di collegamento tra la Sp47 di Castel San Gimignano e la Sp69 di Cellole.

Un’arteria che si sviluppa per circa 2,3 km tutta all’esterno dell’abitato con il tracciato stradale in gran parte in fondo valle con due tratti in galleria artificiale per il superamento della conformazione orografica della zona territoriale di Santa Chiara.

Un intervento progettato dalla Provincia di Siena, del valore complessivo di oltre 13 milioni di euro a cui si aggiungono oltre 1,5 milioni di euro per le opere di illuminazione finanziate dalla Regione Toscana e con obiettivo di ridurre il traffico veicolare intorno alle mura storiche della città, in particolare quello di mezzi pesanti, oltre a produrre benefici ambientali che ne derivano per il centro urbano, con diminuzione degli impatti acustici e di inquinamento grazie a flussi veicolari più scorrevoli.

“Giunge a termine un’opera infrastrutturale di straordinaria importanza, avviata oltre venti anni fa e che, dal 2019 è stata costantemente attenzionata per essere portata a termine e dare quella risposta in termini di tutela che il centro storico di San Gimignano Patrimonio dell’Umanità, merita – sottolinea il presidente della Provincia David Bussagli. L’apertura al traffico veicolare è frutto di un lavoro condiviso con Regione Toscana e Comune di San Gimignano svolto in questi anni difficili e portato avanti con determinazione e che ci consegna una tra le opere infrastrutturali più significative per il nostro territorio”.

Dal 2019 i lavori sono ripresi con la necessaria continuità e la riapertura è prevista nelle prossime settimane al termine delle operazioni di collaudo. I lavori comprendono, tra l’altro, il completamento di due gallerie, così come la realizzazione dell’intero piano viabile, della pavimentazione stradale, le opere di finiture relative alle barriere stradali di perimetro, la segnaletica verticale e orizzontale, e quelle di riprofilatura delle porzioni della pertinenza stradale.