Siena resta isolata e chiede risposte: il Consiglio comunale alza la voce su treni, strade e collegamenti con Firenze.
Palazzo pubblico approva un ordine del giorno sui trasporti e le infrastrutture, con un focus sul collegamento tra Siena e il capoluogo toscano. L’atto, votato con 14 favorevoli e 6 contrari, impegna sindaco e giunta a rafforzare il dialogo con Governo, Regione e Anas per accelerare gli interventi considerati strategici.
Tra le priorità indicate c’è l’ammodernamento della linea ferroviaria Siena-Firenze, con la richiesta di completare nel più breve tempo possibile gli interventi tecnologici e di inserire un nuovo progetto per il raddoppio del tratto Siena-Poggibonsi. Sul fronte stradale, il Consiglio chiede di sollecitare Anas per velocizzare i lavori di manutenzione e messa in sicurezza dell’Autopalio, arteria fondamentale ma oggi segnata da cantieri e criticità che incidono sul traffico quotidiano.
Un passaggio riguarda anche il trasporto pubblico: l’atto chiede di attivarsi con la Regione Toscana affinché l’hub degli autobus di via Santa Caterina da Siena a Firenze resti pubblico, evitando la vendita e mantenendo una funzione ritenuta strategica per i collegamenti con Siena e il sud della Toscana.
Nelle premesse, il documento fotografa una situazione definita critica: “Siena sta soffrendo un grave disagio a causa di un sistema infrastrutturale” che riguarda ferrovia, viabilità e collegamenti complessivi. Il raccordo Siena-Firenze resta il principale asse di mobilità, ma è spesso congestionato, soprattutto nelle ore di punta, con ripercussioni su pendolari, studenti e lavoratori.
Il Consiglio ribadisce quindi la necessità di riportare centralità al territorio senese, anche attraverso il completamento delle infrastrutture già avviate. Tra queste, la Siena-Grosseto a quattro corsie, in fase di ultimazione entro il 2027, e il progetto sulla Cassia tra Siena e Monteroni d’Arbia da circa 120 milioni di euro. Nel Dup è inoltre inserita la variante alla S.S. 73 Ponente per bypassare l’abitato di Costalpino.
Spazio anche al tema dell’alta velocità, con il richiamo alla stazione Media Etruria prevista a Creti Farneta, già sostenuta dal Consiglio comunale, e alla necessità di evitare che Siena resti penalizzata nel sistema dei collegamenti nazionali.
Infine, il documento cita il progetto di rilancio dell’aeroporto di Ampugnano, con oltre 34 milioni stanziati da Enac, e gli interventi sulla linea ferroviaria, tra cui l’elettrificazione Empoli-Siena e il raddoppio Empoli-Granaiolo.
Respinta invece la mozione alternativa presentata dai gruppi di opposizione, che chiedevano interventi su ferrovia e Autopalio. Una partita, quella dei collegamenti, che resta aperta e centrale per il futuro del territorio.
